История MOMO началась в 60-е годы, когда Джампьеро Моретти, студент политологии Университета в Павии (Италия) и гонщик-любитель попросил своего друга помочь в создании нового руля к своей гоночной машине. Он был меньше, чем обычный руль, но оригинальной конструкции, позволявшей легче держать машину <в руках>. Эта конструкция приглянулась Джону Сартису, гонщику команды Ferrari, который использовал новый руль на гонках Formula 1 в 1964 г. и стал чемпионом. Это был звездный час Моретти.

В 1969 г. неподалеку от Вероны был открыт завод по производству автомобильных рулей, и родилась марка MOMO (от первых двух букв фамилии Моретти и названия старейшего и самого известного автодрома Италии - Монца). Первый заказ был от Ferrari, которая решила поставить рули MOMО на все свои гоночные болиды. Первоначально продажа рулей была ограничена миром автогонок, но в 1970 г. MOMО начала расширять свою деятельность.

В 1981 г. на базе фирмы было открыто дизайнерское бюро MOMО Design, которое не стало замыкаться на разработках для автомобильного сектора - в сферу ее интересов попали также стильные аксессуары. Первым продуктом в этой области стали наручные часы, за ними последовали очки, аксессуары для гольфа, велосипеды и шлемы, которые объединяло техническое совершенство и динамичный, элегантный дизайн.

В 1985 г. MOMO Design стала независимой компанией и переехала в новый офис в Милане. В 1990 г. там же открылся и первый фирменный магазин MOMО Design.

В 1989 году Momo совместно с Ferrari совершила очередной технический прорыв в области конструирования и производства рулей для автомобилей Formula-1. На автомобиле Ferrari 640, спроектированном Джоном Барнардом (John Barnard), впервые была применена полуавтоматическая коробка передач с кнопочным управлением, вынесенным на рулевое колесо. Примеру Ferrari последовали другие команды, и сегодня на многих автомобилях Formula-1 стоят рули Momo нового поколения. Кроме рулей Momo Corse производит спортивные сиденья, спортивные ремни безопасности с 3- и 4-точечным креплением, гоночные комбинезоны с противопожарной защитой для автогонок и картинга, жаростойкое белье для гонщиков с использованием материалов Nomex III и Kevlar, специальные перчатки и обувь для кольцевых гонок и ралли, топливные баки, гоночные системы снижения шума выхлопных газов (резонаторы и глушители) для автомобилей групп N и A. Все эти изделия прошли омологацию и имеют сертификаты FIA. Momo Corse производит усилительные растяжки между верхними опорами стоек подвески, накладки на педали управления, опорные площадки для левой ноги водителя и ног штурмана (для раллийных машин). Фирма работает в кооперации с другими известными производителями спортивных комплектующих. В частности, она занимается реализацией гоночных шлемов Bell, систем пожаротушения и оборудования для прогрева шин перед гонкой. Momo Corse стало любимым детищем Моретти. В свои 55 лет он выступает за команду Momo Corse в гонках спортпрототипов и спортивных автомобилей и на равных борется с более молодыми соперниками. На "вооружении" команды были многие автомобили, среди которых легендарный Porsche 962, а сегодня ее красно-желтые цвета защищает последняя разработка Ferrari для кольцевых гонок спортивных автомобилей -Ferrari 333SP. На счету команды несколько побед в гонках категории IMSA в США. В феврале 1996 года экипаж в составе Джанпьеро Моретти, Максимилиана Паписа (Maximillian Papis), Боба Воллека (Bob Wollek) и Дидье Тийса (Didier Theys) занял 2-е место в абсолютном зачете в 24-часовой гонке на трассе Daytona в США. ...

У нас представлена следующая продукция компании MOMO ▪ Спортивные рули
 ▪ Накладки на педали
 ▪ Рукоятки КП
 ▪ Чехлы КП